Gibson Custom Shop Userthread

[buzzdriver]

Meiner Meinung nach ein sehr, sehr guter Tausch! Les Pauls forever!!!

Also finanziell betrachtet war das 1:1. Derzeit kostet eine American Standard Strat und eine Deluxe Strat zusammen genau so viel wie eine 57er Historic.

Aber ich stimme Luckyreds zu - da muss unbedingt ein Amber Toggle Tip (und moeglichst auch neue Tuner-Buttons, die Gruenen beissen sich ja so was von mit dem Gold!!! ) drauf. R7 sind extrem cool (ich hab's ja schon oft gepostet, aber kann mich einfach nicht satt sehen an diesem Modell ...

Tolles Bild! Also nicht nur die Gitarre (), sondern auch die Umgebung. Aber jetzt wo Du es sagt: Stimmt die Tunerbuttons sind grün. Ich dachte Gibson baut die Dinger historisch korrekt Aber wie kann man denn nur die Buttons tauschen? Das sieht so aus, als sind die mit den Achsen verklebt. Gibt's da irgendeinen Trick? Dann werde ich das Projekt Toggle-Tip und Tunerbuttons mal demnächst in Angriff nehmen

Hab jetzt schon sehr sehr oft gehört, das selbst die Suhr Pro Series extrem klasse sein sollen... leider in Deutschland auch viel zu teuer mal wieder.. Viel Spaß mit der neuen Goldtop..

Danke
Aber die S3 ist aus der Pro Series. Und als ich die vor ca. 4 Jahren neu gekauft hatte, da war sie gar nicht sooo teuer. Aber stimmt, mittlerweile sind die Suhr Preise gut angezogen.

[Lonestar]

Also finanziell betrachtet war das 1:1. Derzeit kostet eine American Standard Strat und eine Deluxe Strat zusammen genau so viel wie eine 57er Historic.



Tolles Bild! Also nicht nur die Gitarre (), sondern auch die Umgebung. Aber jetzt wo Du es sagt: Stimmt die Tunerbuttons sind grün. Ich dachte Gibson baut die Dinger historisch korrekt Aber wie kann man denn nur die Buttons tauschen? Das sieht so aus, als sind die mit den Achsen verklebt. Gibt's da irgendeinen Trick? Dann werde ich das Projekt Toggle-Tip und Tunerbuttons mal demnächst in Angriff nehmen



Danke
Aber die S3 ist aus der Pro Series. Und als ich die vor ca. 4 Jahren neu gekauft hatte, da war sie gar nicht sooo teuer. Aber stimmt, mittlerweile sind die Suhr Preise gut angezogen.

Ich weiß, deswegen hab ichs ja geschrieben, ist ne Pro Series, und klingt ziemlich super, was ich so aus Videos raushören könnte, nette Holzkombination.. und nicht immer das selbe

[ChevChelios]

Also finanziell betrachtet war das 1:1. Derzeit kostet eine American Standard Strat und eine Deluxe Strat zusammen genau so viel wie eine 57er Historic.

Ach, das Finanzielle zaehlt hier nicht - 2 Strats gegen eine LES PAUL = guter Tausch

Stimmt die Tunerbuttons sind grün. Ich dachte Gibson baut die Dinger historisch korrekt Aber wie kann man denn nur die Buttons tauschen? Das sieht so aus, als sind die mit den Achsen verklebt. Gibt's da irgendeinen Trick? Dann werde ich das Projekt Toggle-Tip und Tunerbuttons mal demnächst in Angriff nehmen

Normalerweise geht das so, dass man den Schaft, auf dem die Buttons aufsitzen mit einem Loetkolben erhitzt, damit sich der Kleber loest. Dann kann man die gruenen Rotzdinger runterziehen und neue draufmachen. Manche treiben's da ganz schoen weit und installieren dann Uncle Lou's Tunerbuttons, die zwar extrem authentisch aussehen, aber auch locker-flockige $110 kosten *schluck*



Oder man schmeisst die eh nicht so tollen Gibson Deluxe Tuner runter und baut ein paar gescheite TonePros Kluson Tuner (TPKG3) ein, die dann auch gleich mit den richtigen Buttons kommen ... fuer halb so viel Kohle

[buzzdriver]

Ach, das Finanzielle zaehlt hier nicht - 2 Strats gegen eine LES PAUL = guter Tausch

Ich mag auch Strats und Powerstrats
Aber diese Les Paul ist wirklich gut, von daher hat es mir auch nichts ausgemacht zwei Klampfen gegen eine zu tauschen.

Oder man schmeisst die eh nicht so tollen Gibson Deluxe Tuner runter und baut ein paar gescheite TonePros Kluson Tuner (TPKG3) ein, die dann auch gleich mit den richtigen Buttons kommen ... fuer halb so viel Kohle

Danke für die Tips! Wenn, dann würde ich die TonePros Teile nehmen, aber das Problem ist, dass die in Europa nicht zu bekommen sind auch kein US Dealer die nach Europa schickt, wie ich gerade herausgefunden habe. Göldo sei dank

[Knopfler]

Warum denn sooooo weit in die Ferne schweifen ...
http://www.maxguitarstore.com/store/...=ASC&offset=20
PS: Ganz ehrlich, die TonePros-Teile auf meiner Gibson AFD sind auch nicht wirklich besser bzw. eigentlich müsste es andersrum heißen: die Deluxe Tuner von Gibson sind nicht wirklich schlechter, aber ein 'Upgrade' fühlt sich einfach auch gut an!
PPS: Sollte es für den Austausch nicht besser die TPKB3 Variante sein.
http://maxguitarstore.com/store/inde...productID=6478
Ist wohl noch relativ neu in der Produktpalette von TP ...

[buzzdriver]

Wow cool, danke! Schnell bestellen, bevor die Firma mitkriegt, dass Tonepros/Kluson Mechaniken nicht in Europa verkauft werden dürfen

[Knopfler]

Ha, Ha! Das habe ich mir auch schon gedacht!
Gern geschehen!
cu
PS: Bedankt!

Übrigens: Ich habe gerade noch dies hier gefunden http://www.toneproskluson.com/index.html
... ich kämpfe mich gerade noch durch. Es heißt dort unter anderem:
'The TonePros Kluson “B3” Series fits any guitar with the 25/64ths Large Hole/Bolt Bushing format without modification. The “B3” Series comes with the same vintage “Butterscotch Keystone” buttons of the “33” Series, and is the answer to the professional guitarist’s need to return to the vintage weight & mass tone format while improving tuning performance with vintage appearance.'
Vielleicht kann 'Chev' später noch mehr hierzu sagen ...

[mastermind83]

Die Gibson-Tuner sind ganz normale Tuner von Gotoh (made in Japan) die von denen mit der Stempelung "Gibson Deluxe" hergestellt werden.
Die sind keines wegs schlecht. Wenn man probleme mit dem Stimmverhalten hat, liegt das an einem nicht so sauberen Sattel. Das Problem hatte ich bei meiner R9. Alten Sattel raus, echten Knochensattel rein und über Tage verstimmt sich nichts (extreme Temperaturschwankungen natürlich ausgenommen).
Jedoch gefallen mir die grünen Flügel von denen auch nicht soooo besonders.

Sag mal, diese TonePros, ist der Schaft unten an der Baseplate nicht dicker?
Die hier bei RS-Guitarworks sind auf dem Bild am unteren Teil des Schaftes dicker.... Da müsste man doch das Loch etwas aufbohren, oder passt das genau in das schon vorhandene 8mm Loch?
http://store.rsguitarworks.net/aKLUTPRNKL.html

[ChevChelios]

Hey Leute,

ich habe die TPKG3 und soweit ich weiss sind das die einzigen TonePros Tuner, die ohne Modifikationen auf eine Historic LP passen ("Exact Retrofit for Vintage style Klusons with NO MODIFICATIONS NEEDED").

Ich habe sie auf alle drei meiner Historics installiert und finde, dass sie a) DEUTLICH besser als die Gibson Deluxe Mechaniken sind! und b) die Tuner-Buttons ziemlich cool und authentisch aussehen (der Meinung ist u.a. auch Kim LaFleur von Historic Makeovers - und der sollte es wissen).

[mastermind83]

Bzgl. Authentizität finde ich das jedoch auch! Woran machst du das "besser" fest?

[ChevChelios]

Hi Master,

die TP sind deutlich direkter in der Ansprache, da gibt es kein Drehen, ohne dass sich was tut, sie sind deutlich stabiler und der Schaft sitzt bombenfest auf dem Gehaeuse auf (die Gibson Teile schlabbern da ja gerne mal rum) und die Ratio ist mit 1:15 auch besser als bei den Gibson Gotoh Teilen.

Ich denke ja gerne praktisch und lass mich nicht so sehr von der Optik leiten, aber dieses Rotzgruene in den Gibson Tunern finde ich furchtbar - besonders auf Goldtops!

[mastermind83]

Ja das ist schon richtig, dass die Gibson-Tuner etwas wackelig sind. Das finde ich auch nich sooo dolle, jedoch hat das keinen Einfluss auf die Stimmstabilität. Wie schon gesagt, seit dem der Sattel gegen einen vernünftigen getauscht wurde, bleibt die Gitarre Tage lang "in tune" - und spiele jeden Tag ca. 2 Stunden.
Ich habe hier noch einen uralten (30 oder mehr Jahre alt) Satz von originalen Kluson-Tuner mit den kleinen Knöpfen, also solche ähnlichen Teile, die auch auf den Juniors zu finden sind, und die Dinger eiern und labern wie sonst was. Die sind richtig "ausgenudelt" und wenn man die dreht, passiert kaum was, aber wenn die Saite Zug bekommt geht es etwas. Naja, jedenfalls verstimmt sich die Gitarre, auf der ich die Dinger spaßeshalber mal mal montiert hatte, auch nicht. Auch nicht bei den übelsten Bendings und langem spielen. Um sich zu verstimmen, müssten sich die Zahnräder allein durch das Spielen/Saitenzug rückwärts drehen und das habe ich bis noch nie erlebt, das sowas passiert.
Die TonePros sind in Bezug auf Steifigkeit des Schaftes natürlich schon besser, da hast du Recht, aber in Bezug auf Stimmstabilität nimmt sich das nichts. Da kommt es viel mehr auf den Sattel an. Außerdem wackelt auch bei den Gibsons nichts, wenn die Saiten angezogen sind. Von daher ist das für mich kein Grund die Gibsons zu tauschen. Anders sieht es aus, wenn man historisch korrekte Single-Line-Tuner UND vorallem eine vernünftigere Farbe haben will.
Die Farben der TonePros finde ich auch sehr gelungen. Dieses grünliche bei den Gibsons find ich generell grausam und passt schon gar nicht zu Goldtops...

[egokenny]

Mmmmh...die von buzzdriver finde ich schon auch extrem Grün.
Ist bei meiner irgendwie überhaupt nicht so!
Scheint also auch hier Unterschiede in den Chargen zu geben.

BTW, heute sind dir Dr Vintages von Wolfe MacLeod angekommen.
Nächste Woche ist Einbau. Sehr gespannt und aufgeregt ich bin. *Yeahaaa*

[ChevChelios]

Ja das ist schon richtig, dass die Gibson-Tuner etwas wackelig sind. Das finde ich auch nich sooo dolle, jedoch hat das keinen Einfluss auf die Stimmstabilität. Wie schon gesagt, seit dem der Sattel gegen einen vernünftigen getauscht wurde, bleibt die Gitarre Tage lang "in tune" - und spiele jeden Tag ca. 2 Stunden.

Yep, deswegen habe ich ja auch nix bzgl. Stimmstabilitaet gesagt Nur dauert es mit den TP-Teilen halb so lange, bis ich die Gitarre gescheit in Stimmung habe, weil man sich nicht den Ast abkurbeln muss ... wieder vor, zurueck, erst mal eine halbe Drehung, bevor sich der Schaft ueberhaupt bewegt, etc. Nee, nee, da hab ich keinen Bock drauf

BTW, heute sind dir Dr Vintages von Wolfe MacLeod angekommen.
Nächste Woche ist Einbau. Sehr gespannt und aufgeregt ich bin. *Yeahaaa*

Cool! Lass uns wissen, wie sie Dir gefallen!

[egokenny]

Na klar doch. ;-)
Hab mitlerweile einen echt guten Draht zu Wolfe.
Meine Frau und ich wollen naechstes Jahr einmal die Westkueste der Staaten abfahren. Startpunkt wird wohl Seattle sein, bis Suedzipfel Kalifornien.
Da werd ich mich mit Wolfe treffen. Ist schon ausgemacht.
Wenn er mal ins Land seiner Eltern reist, also Schottland, was ja auch meines ist, ist Wolfe dann unser Gast.

[Pekri59]

An Mastermind und buzzdriver: Es geht ja auch mit einfärben, wie ich es in meinem Tread beschrieben habe. Das ist sicher die günstigste Varante, wenn man mit den Tunern zufrieden ist.

Hier der Link:

Aging a Les Paul

Ich behandle im heute eingestellten Post genau dieses Thema

[ChevChelios]

Meine Frau und ich wollen naechstes Jahr einmal die Westkueste der Staaten abfahren. Startpunkt wird wohl Seattle sein, bis Suedzipfel Kalifornien.
Da werd ich mich mit Wolfe treffen. Ist schon ausgemacht.

Dann sag Bescheid, wenn Du hier bist, dann schaue ich auch mal kurz vorbei

[egokenny]

Agreed!
Sebastian, da hab ich gar nicht dran gedacht.
Du wohnst ja auch in Seattle.
Wie geil....das machen wir.
Wird so im Mai. Alles weitere per PM.

[Amnesic Aphasia]

??? Wie kann das denn?

http://www.ebay.com/itm/200803326708...84.m1438.l2649

[Pekri59]

BTW, heute sind dir Dr Vintages von Wolfe MacLeod angekommen.
Nächste Woche ist Einbau. Sehr gespannt und aufgeregt ich bin. *Yeahaaa*

So, wie weit bist du Kenneth? Sind sie schon drin und ausprobiert?