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5-Draht-Verdrahtung des Steg-Humbuckers verlötet mit Schrumpfschläuchen isoliert: Spule1 (Polepieces): Spulenanfang-grün, Spulenende-weiß. Spule2 (Schrauben): Spulenanfang-rot, Spulenende-schwarz. Masse-Schirm. Sicherung mit Heißkleber.

5-Draht-Verdrahtung des Steg-Humbuckers verlötet mit Schrumpfschläuchen isoliert: Spule1 (Polepieces): Spulenanfang-grün, Spulenende-weiß. Spule2 (Schrauben): Spulenanfang-rot, Spulenende-schwarz. Masse-Schirm

5-Draht-Verdrahtung des Steg-Humbuckers verlötet mit Schrumpfschläuchen isoliert: Spule1 (Polepieces): Spulenanfang-grün, Spulenende-weiß. Spule2 (Schrauben): Spulenanfang-rot, Spulenende-schwarz. Masse-Schirm

5-Draht-Verdrahtung des Steg-Humbuckers verlötet mit Schrumpfschläuchen isoliert: Spule1 (Polepieces): Spulenanfang-grün, Spulenende-weiß. Spule2 (Schrauben): Spulenanfang-rot, Spulenende-schwarz. Masse-Schirm

Zukünftige Verdrahtung des Steg-Humbuckers mit Kabelfarben: Spule1 (Polepieces): Spulenanfang-grün, Spulenende-weiß. Spule2 (Schrauben): Spulenanfang-rot, Spulenende-schwarz. Masse-Schirm

Verdrahtung des Steg-Humbuckers: Der Schirm des Anschlußkabels ist aufgetrennt. Ein Teil geht zum Spulenende der einen Spule, der andere zur Humbucker-Grundplatte. Der weiße Innenleiter geht zum Spulenende der anderen Spule. Der rote Draht brückt die Spulenanfänge.

Original-serielle-2-Draht-Verdrahtung des Steg-Humbuckers: Der Schirm des Anschlußkabels ist zweigeteilt. Ein Teil geht zum Spulenende der einen Spule, der andere zur Humbucker-Grundplatte. Der weiße Innenleiter geht zum Spulenende der anderen Spule. Der rote Draht brückt die Spulenanfänge.

Original-serielle-2-Draht-Verdrahtung des Steg-Humbuckers: Der Schirm des Anschlußkabels ist zweigeteilt. Ein Teil geht zum Spulenende der einen Spule, der andere zur Humbucker-Grundplatte. Der weiße Innenleiter geht zum Spulenende der anderen Spule. Der rote Draht brückt die Spulenanfänge.

Ich habe die Lötstellen der Kappe erhitzt und mit der Entlötsaugpumpe abgesaugt und die Kappe vom Steg-Humbucker gezogen. Auf den Spulen ist ein Teil des geschmolzenen Parafins.

Ich habe die Lötstellen der Kappe erhitzt und mit der Entlötsaugpumpe abgesaugt und die Kappe vom Steg-Humbucker gezogen. In der Kappe ist ein Teil des geschmolzenen Parafins.