TWG Aufhängung

[Hoaxel]

wie wichtig ist das aufhängen eigentlich? bei der P 100 und der T 500 sind sie ja verschraubt, sollte ich beim Gehäusebau für die M3 den TWG wieder aufhängen oder auf Silentblöcke setzen oder kann ich ihn wie PeterBecker (viewtopic.php?f=10&t=6720)
einfach anschrauben? Axel

 

[Alibaba1001]

...ich würde ihn mit Silentblöcken befestigen http://www.silentblock.de/produkte.php.
Damit wirkt man dem Körperschall entgegen. Auch den Antrieb entsprechend befestigen.

Gruss

Wolfgang

 

[heinz102]

Hi,

wie Wolfgang erwähnt hat, dient die federnde Aufhängung der Minderung des Körperschalls aus dem laufenden TWG. Silentblöcke wären eine Möglichkeit, aber trotzdem für jeglichen Transport an eine gute Befestigung an der Orgel denken!

Viele Grüße,
Martin

 

[Don Leslie1]

...ich würde ihn mit Silentblöcken befestigen http://www.silentblock.de/produkte.php.
Damit wirkt man dem Körperschall entgegen. Auch den Antrieb entsprechend befestigen.

Gruss

Wolfgang

Ich habe mit eigenen Augen gesehen, wie sich diese Silentblöcke bei einem A-100-Chop unter der Einwirkung des Öls in einen teerartigen Brei aufgelöst hatten und der Generator ohne Halt in dem Chop herumtaumelte. Bei Hochkant-Transport des Chops kann man sich ausmalen, was passiert.

Al Goff (http://www.goffprof.com) hat spezielle Gummipuffer im Programm, die ölbeständig sind.

Was Deine M3 betrifft, so würde ich den TG wieder genauso aufhängen, wie es vorgesehen war.
Die Aufhängung an den Spiralfedern ist m.E. die leisteste, die es gibt.

Grüße

Christoph

 

[heinz102]

http://www.tonewheelgeneral.com/build_p ... o=ISOMOUNT

Gibts auch hier. Hier gibt es auch günstig Zugriegelfett.