
Z.Vex
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Hey Leute,
Kurz zur Vorgeschichte meines Problems: Als ich meinen Deliverance beim letzten Gig spielen wollte, ging der Amp nach ca. 10 Minuten mitten im Betrieb aus und hat den FI rausgeschmissen.
Als ich den Amp Zuhause dann nochmals testen wollte, ist die Hauptsicherung am Amp rausgeflogen. Bei Betrachtung fiel auf, dass diese ganz schwarz war, also habe ich mir gleich neue Sicherungen und Röhren bestellt.
Heute habe ich dann gleich die neue Sicherung eingelegt und den Amp ohne Endstufenröhren gestartet, um die neuen Röhren einzumessen.
Als ich die Anodenspannung messen wollte, bin ich auf einen Wert von ca. 230V gemessen. Im Gegensatz dazu hatte ich beim vorigen mal noch ca 550V Anodenspannung gemessen.
So jetzt meine Frage: Woran könnte das Problem liegen? AÜ glaube ich nicht, man hat nichts gerochen und der Amp wurde auch nicht übermäßig heiß. Auf der Platine konnte man auf den ersten Blick nichts erkennen.
Schonmal vielen Dank für eure Antworten.
Gruß K-D
Kurz zur Vorgeschichte meines Problems: Als ich meinen Deliverance beim letzten Gig spielen wollte, ging der Amp nach ca. 10 Minuten mitten im Betrieb aus und hat den FI rausgeschmissen.
Als ich den Amp Zuhause dann nochmals testen wollte, ist die Hauptsicherung am Amp rausgeflogen. Bei Betrachtung fiel auf, dass diese ganz schwarz war, also habe ich mir gleich neue Sicherungen und Röhren bestellt.
Heute habe ich dann gleich die neue Sicherung eingelegt und den Amp ohne Endstufenröhren gestartet, um die neuen Röhren einzumessen.
Als ich die Anodenspannung messen wollte, bin ich auf einen Wert von ca. 230V gemessen. Im Gegensatz dazu hatte ich beim vorigen mal noch ca 550V Anodenspannung gemessen.
So jetzt meine Frage: Woran könnte das Problem liegen? AÜ glaube ich nicht, man hat nichts gerochen und der Amp wurde auch nicht übermäßig heiß. Auf der Platine konnte man auf den ersten Blick nichts erkennen.
Schonmal vielen Dank für eure Antworten.
Gruß K-D
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