Rookie77
Registrierter Benutzer
- Zuletzt hier
- 04.02.26
- Registriert
- 29.12.24
- Beiträge
- 1.265
- Kekse
- 6.960
Vielleicht driften wir ab, aber seitdem Schaller bei seinen Strap Locks scheinbar Gurtpin und Schraube aus einem Teil herstellt, machen die keinen Spaß mehr. Hab solche an meiner 54er Les Paul und bin drauf und dran, die Dinger auszutauschen.
Ein Tipp bei den Schrauben. Einfach welche mit einem kleineren Schraubenkopf suchen, die passen in die Standard Strap Lock Pins. Dann auf 30-40mm Länge und Vollgewinde gehen und man hat Ruhe. Ich nehme dafür immer meine Würth Schrauben in 3,5mm Stärke.
BTT: Grüne Gummis von Flens muss ich entweder verpasst oder versoffen haben.
Ein Tipp bei den Schrauben. Einfach welche mit einem kleineren Schraubenkopf suchen, die passen in die Standard Strap Lock Pins. Dann auf 30-40mm Länge und Vollgewinde gehen und man hat Ruhe. Ich nehme dafür immer meine Würth Schrauben in 3,5mm Stärke.
BTT: Grüne Gummis von Flens muss ich entweder verpasst oder versoffen haben.
