Riss an Sattel/Griffbrett/Hals. Nur im Lack oder auch im Holz? Abwarten oder handeln?

[Tone Poet]

Wenn wir dein Zielgebiet ungefähr wüssten, könnten wir dir beim Suchen helfen.

 

[Smoke165]

Bin im südöstlichen SH. Hamburg wäre auch gut erreichbar. Da kommt die Gitarre ganz ursprünglich auch her (George Music Shop). Also nicht durch mich, sondern durch den Vorbesitzer.

 

[Bassturmator]

Meinst du denn, die potenzielle Ablösung des Griffbretts ist sehr kritisch? Wie gesagt hat sich da längere Zeit nichts getan (wobei ich auch meine jahrelange Gitarren-Pause hatte und sie natürlich nicht gespielt wurde). Die Idee, der mal einen besseren Sattel zu gönnen und dabei gleichzeitig mal den Schaden näher zu begutachten, ist jedenfalls eine gute Idee. Aber du bringst den Punkt quasi selbst auf.....wem vertraut man die Gitarre an?

Nein - keine Panik. Solche Schäden entwickeln sich im allgemeinen sehr langsam. Aber natürlich gibt es da keine Selbstheilung.

Meine Werkstatt befindet sich in Dortmund. Da könntest Du ganz unverbindlich vorbei kommen wenn Du mal in der Nähe bist.

*

 

[Tone Poet]

Na perfekt.

George ist eine Top-Adresse, ich weiß aber nicht, wie aktiv der gute Mann noch ist. In HH gäbe es sonst noch das Schalloch, das wäre meine erste Anlaufstelle, weil meine Washburn EA30 da herkommt.

In Schleswig-Holstein kennt mein (hier nicht aktiver) Bruder aber auch noch einen guten Gitarrenbauer. Ich frag' mal nach und reiche den dann nach.

 

[Bassturmator]

In Ergänzung zu meiner Rissbeurteilung

Sorry, aber ich fand Deine Einschätzung völlig falsch.

*

 

[boisdelac]

Ich hatte auch eine Washburn Eagle mit dem selben Fehlerbild am Hals. Zunächst die seitlichen Risse, alles schien noch fest und nur ein Lackproblem zu sein. Aber nach fest kam dann ganz ab. Bring die Gitarre auf jeden Fall zu einem Gitarrenbauer zur Durchsicht. Die Sache mit den Body-Bindings wird nicht so drastisch sein (aus der Ferne gesehen).

 

[Smoke165]

Nein - keine Panik. Solche Schäden entwickeln sich im allgemeinen sehr langsam. Aber natürlich gibt es da keine Selbstheilung.

Meine Werkstatt befindet sich in Dortmund. Da könntest Du ganz unverbindlich vorbei kommen wenn Du mal in der Nähe bist.

Ich hab zumindest Freunde in Köln. Sollte es mich da mal hin verschlagen, kann ich das Angebot mal im Hinterkopf behalten Ich behalt das ganze jedenfalls mal im Auge und spätestens bei irgendeiner Art Verschlechterung gehts direkt zu Gitarrenbauer. Aktuell mangelt es echt an Zeit für irgendwas. Das muss ich noch etwas aufschieben.

George ist eine Top-Adresse, ich weiß aber nicht, wie aktiv der gute Mann noch ist. In HH gäbe es sonst noch das Schalloch, das wäre meine erste Anlaufstelle, weil meine Washburn EA30 da herkommt.

In Schleswig-Holstein kennt mein (hier nicht aktiver) Bruder aber auch noch einen guten Gitarrenbauer. Ich frag' mal nach und reiche den dann nach.

Fragen wär super, wenn dein Bruder da Erfahrungen hat.

Mein Eindruck von George ist etwas durchwachsen. Ich habe einiges gutes gehört, war auch schon selbst dort und hab auch mal eine Gitarre nach einer wirklich guten Beratung mitgenommen und den Sattel hat er direkt vor dem Einpacken noch nachgearbeitet, weil der nicht so gut gefeilt war. Als ich aber mal mit einer Kleinigkeit zum Reparieren bei ihm war (durchgenudelter Sechskant einer Madenschraube an der Höhenverstellung für einen Saitenreiter), wirkte das alles etwas abgehetzt und das Ergebnis....naja. Hab 6 neue Saitenreiter gekauft und hät mir die Fahrt komplett sparen können. Und diese Hals/Griffbrett-Geschichte ist doch nochmal drei Nummern komplizierter und die betroffene Gitarre deutlich wertiger (und seltener).

Ich hatte auch eine Washburn Eagle mit dem selben Fehlerbild am Hals. Zunächst die seitlichen Risse, alles schien noch fest und nur ein Lackproblem zu sein. Aber nach fest kam dann ganz ab. Bring die Gitarre auf jeden Fall zu einem Gitarrenbauer zur Durchsicht. Die Sache mit den Body-Bindings wird nicht so drastisch sein (aus der Ferne gesehen).

Inwiefern ganz ab? Ist dir dann echt das Griffbrett abgerissen oder was ist passiert? Und gabs einen Sturz oder sowas oder einfach aus dem Nichts? Wäre da sehr interessiert an mehr Details. Und hast sie damals nicht mehr retten lassen oder wieso "hattest" (statt hast) du eine Washburn Eagle? Da blutet doch das Herz, sowas wegzugeben.


Kennt jemand sonst noch den Meyers Guitars aus Lübeck? Oder diesen Herren von Oyster Guitars? Wobei seine Auflistung an Angeboten nur nach begrenzter Erfahrung im Gitarrenbau klingt.....

 

[boisdelac]

Bei mir hat sich das Griffbrett gelöst. Der Hals der Eagle war aber auch ziemlich dünn und nicht stabil. Hab das mit den mir damals verfügbaren Mittel selbst geklebt. Ist jetzt wohl so um die 45 Jahre her und ich hab die Gitarre dann irgend wann weggegeben. Weiß also nicht, was daraus wurde.

 

[Wizzzzard2000]

den Meyers Guitars aus Lübeck

Finger weg! Dem würde ich nicht mal meine Billigst-Vision anvertrauen, ich habe hier von einigen Bekannten NUR Schlechtes über ihn gehört. Den anderen kannte ich noch garnicht.

 

[Smoke165]

Bei mir hat sich das Griffbrett gelöst. Der Hals der Eagle war aber auch ziemlich dünn und nicht stabil. Hab das mit den mir damals verfügbaren Mittel selbst geklebt. Ist jetzt wohl so um die 45 Jahre her und ich hab die Gitarre dann irgend wann weggegeben. Weiß also nicht, was daraus wurde.

Ich hab schonmal irgendwo gelesen, dass die Halsform sich wohl mit dem damaligen Wechsel des Werkes geändert haben soll. Der Hals bei meiner Eagle hat schon ordentlich Fleisch und wird mit aufsteigenden Bünden auch immer dicker. "Dünn" finde ich da gar nichts. Mit zu flachen Hälsen komm ich auch nicht klar, siehe bspw diese Ibanez Wizard Dinger. Die Washburn dagegen spielt sich mMn traumhaft. Vermutlich kam deine dann aus einem anderen Jahr mit anderem Werk und an den Gerüchten mit den Halsformen ist was dran.

Finger weg! Dem würde ich nicht mal meine Billigst-Vision anvertrauen, ich habe hier von einigen Bekannten NUR Schlechtes über ihn gehört. Den anderen kannte ich noch garnicht.

Joa gut....dann ist der definitiv raus. Kannst du Beispiele nennen, was da los war? Waren die Probleme eher organisatorischer Natur (hat lange gedauert/nicht gemeldet....) oder war die Arbeit an sich auch eher solala?

 

[boisdelac]

Meine war aus ... vermutlich USA oder Japan.

Korea oder China, Taiwan oder Indonesien war damals (so gegen 1975...1980) noch den Hertie-Castern vorbehalten.

 

[Smoke165]

Die originale Wing-Series von Washburn (Hawk, Eagle, Falcon,....) kamen alle aus Japan, soweit ich weiß. Unter anderem über einen gewissen Zeitraum aus dem "Matsumoku"-Werk, dass damals wohl für ziemlich gute Instrumente bekannt war. Es gab mal eine richtig tolle Website, die alle möglichen Eckdaten über die Modelle gesammelt hat, aber ich finde die leider nicht mehr wieder. Oder sie ist down.