bogar
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Diese "Telecaster Deluxe Blackout" hat den Lipstick Pickup doppelt, also zusätzlich in Mittelposition. Zum Schalten wird ein 5-Wege-Schalter wie bei der Stratocaster seit vielen Jahren (nicht bei den 50er-Jahre-Modellen) verwendet.
Ich habe nun die beiden vorderen (Hals- und Mittel-) Pickups miteinander vertauscht, damit ich unter anderem Steg- und Hals-Pickup zusammen schalten kann. Super, weil ich den klassischen Mittelpositions-Sound der (2-PU)-Tele liebe. Dafür verzichte ich gerne auf die Mittel-Steg-Pickup-Kombination. Soweit alles klar.
Nur habe ich leider feststellen müssen, dass in der "alten" Schaltung die Zwischenpositionen des 5-Wege-Schalters rauschunterdrückt waren und in der neuen Schaltung die Position zwischen Hals- und Stegpickup nicht. Hatte die Gitarre im Originalzustand eine "Humbucker-Schaltung" in den Zwischenpositionen des 5-Wege-Schalters? Das würde ja auch eine In-Reihe-Schaltung der (gegenphasigen) Pickups bedeuten, nicht wahr? Bei der Strat in Originalverdrahtung ergibt sich jedenfalls kein Humbucking-Effekt auf den Zwischenpositionen des 5-Wegeschalters.
Weiß jemand dazu Genaueres? Ich würde ggf. die Polung der beiden vorderen (Hals- und Mittel-) PUs umdrehen, um wieder diesen "Brummunterdrückungseffekt"in den Zwischenpositionen zu bekommen.
Ich habe nun die beiden vorderen (Hals- und Mittel-) Pickups miteinander vertauscht, damit ich unter anderem Steg- und Hals-Pickup zusammen schalten kann. Super, weil ich den klassischen Mittelpositions-Sound der (2-PU)-Tele liebe. Dafür verzichte ich gerne auf die Mittel-Steg-Pickup-Kombination. Soweit alles klar.
Nur habe ich leider feststellen müssen, dass in der "alten" Schaltung die Zwischenpositionen des 5-Wege-Schalters rauschunterdrückt waren und in der neuen Schaltung die Position zwischen Hals- und Stegpickup nicht. Hatte die Gitarre im Originalzustand eine "Humbucker-Schaltung" in den Zwischenpositionen des 5-Wege-Schalters? Das würde ja auch eine In-Reihe-Schaltung der (gegenphasigen) Pickups bedeuten, nicht wahr? Bei der Strat in Originalverdrahtung ergibt sich jedenfalls kein Humbucking-Effekt auf den Zwischenpositionen des 5-Wegeschalters.
Weiß jemand dazu Genaueres? Ich würde ggf. die Polung der beiden vorderen (Hals- und Mittel-) PUs umdrehen, um wieder diesen "Brummunterdrückungseffekt"in den Zwischenpositionen zu bekommen.
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