Ich habe mir auch eine 50s CV Strat gekauft. Produziert wurde sie im Nov. 2008, von jemanden gekauft, der meinte, er könne sie auf "alt" umgestalten. Mit Hammer, Sandpapier und irgendwelche Chemikalien und offenbar von dem Ergebnis so wenig überzeugt war, dass er beschloss, sie wieder zu verkaufen.
Wären die Bilder schärfer gewesen, hätte ich sie nicht gekauft, aber so ging sie um 150 € in meinen Besitz über.
Aufgefallen ist mir sofort das geringe Gewicht: 3.15 kg ist recht wenig. An den Beschädigungen konnte ich sehen, dass die Lackierung sehr dick ist. Weiters ungut aufgefallen sind mir die mickrigen Potis, der billige 5-fach-Schalter und das abgemagerte Tremolo, dessen Zink-Block sehr dünn ist. Wobei mir nicht klar ist, ob das wirklich schlecht ist.
Weil der Lack zu dick und die Hochglanzoberfläche nicht zu all den Absplitterungen passte, habe ich meinen Handbandschleifer ausgepackt, und ging mit dem Plan die Lackierung etwas dünner und matt zu machen an den komplett freigelegten Korpus und oh Schreck nach kürzester Zeit war die bloße Erle zu sehen. Nach dem Motto: Angriff ist die beste Verteidigung, habe ich dann so etwas wie eine Rory Gallagher daraus gemacht.
Momentan ruht die Sache, ich warte auf ein anständiges Tremolo mit Stahlblock, einem Satz neuer (guter) Potis und einem "richtigen" 5-fach-Schalter, alles in Allem ca. 90 €.
Die Tonabnehmer schätze ich einmal für OK ein und werde es einmal mit diesen versuchen.
Geklungen hat sie übrigens schon in dem Zustand in dem sie ankam, ganz gut. Sonst hätte ich mir das alles nicht angetan.
