Eigenbau Baubericht " THE SHREDUAR"

[Sashman]

Hier also mein erster Baubericht.
Dies ist eigentlich mein zweiter Eigenbau, den ersten habe ich allerdings leider nicht dokumentiert, also werde ich das
an dieser Stelle mit reichlich Bildern nachholen


Vorgeschichte und Namensgebung:
Nach meinem ersten Eigenbau wollte ich gerne eine Gitarre bauen deren Form an eine Jaguar erinnert, aber ein komplett anderes Konzept hat.
Es sollte eine kompromisslose Rockgitarre ohne Schnörkel werden.
Ich habe also zuerst die originale Jaguar Form ausgedruckt und dann festgestellt das diese mir nicht zu 100% gefällt, also habe die die originale Form
abgeändert und für mich harmonischer gestaltet.
Ich habe die Form etwas asymmetrischer gestaltet und die Cutaways abgeändert.

Der Name Shreduar setzt sich aus Jaguar und Shred zusammen.
Eine Gitarre im Jaguar Stil die einfach zum abshreddern gedacht ist !

Ich habe die Gitarre ursprünglich für mich gebaut, als mich zufällig ein guter Freund und Musiker besucht hat und ich Ihm den bereits fertig ausgesägten Korpus gezeigt und das Konzept vorgestellt hatte, hörte ich nur: " Die gehört mir !"
Also habe ich mich dazu entschieden die Gitarre weiter für Ihn zu bauen.
Farbe etc. war also sein Wunsch und ich kann nur sagen, es war eine gute Wahl !

Los gehts:


Die Materialien:
Body Erle
Hals Ahorn
Griffbrett Palisander Indien
Brücke ABM 3D
Mechaniken Kluson
Pickups Suhr Doug Aldrich
Sonst. Hardware wie Knöpfe Buchsenblech und Humbuckerrahmen ebenfalls in Chrom



Baubeginn:
Zuerst habe ich den Korpus grob aus dem Erleblock ausgesägt

Dann habe ich mit einer selbstgebauten Vorrichtung die Halstasche gefräst:

Den Hals eingepasst: (der war zu diesem Zeitpunkt schon fertig, leider keine Bilder).... passt !

Dann habe ich die schon vorhandene Hardware einmal aufgelegt, sieht stimmig aus:

Nun machen wir uns an die weitere Bearbeitung des Bodys.
In den nächsten Schritten kann man sehen das ich das Bauchshaping zuerst angezeichnet habe, dann mit der Japansäge eingesägt und dann mit Stemmeisen ausgearbeitet habe.
Anschließend wurde das Shaping mit Raspel, Ziehhobel, Ziehklinge etc. geglättet.


Als nächstes habe ich den Hals/Korpus Übergang gemacht und mich dabei ein wenig am Neck Joint der Ibanez Modelle inspirieren lassen
es sollte ein sehr komfortabler Übergang werden, der Hals wurde der Rundung angepasst.


Also nochmal Hals montiert, Hardware aufgelegt und die Mensur für die Brücke ausgemessen:


Jetzt konnte ich die Ausfräsungen für die Pickups machen, die Positionen für Potis und Schalter anzeichnen und das E-Fach ausfräsen sowie den Deckel einlassen.
Hier auch gleichzeitig die Fotos die ich nach dem Feinschliff und vor dem Lackieren gemacht habe.


Der Body wurde in schwarz-matt offenporig ähnl. wie die GI**** Special Modelle lackiert, fühlt sich super an, klasse Haptik und Spielgefühl.
Erle hat nur nicht so eine grobe Struktur wie Mahagoni oder Esche, darum sieht man die Maserung nicht auf allen Fotos.
(ich weiß natürlich das Holz keine Poren sondern Fasern hat, aber offenfaseriger Lack klingt einfach doof )


Ab zur Montage und fertig ist das gute Stück:


Und dann noch ein kleines Fotoshooting


Danke fürs lesen und Gruß
Sash

 

[TheBug]

sehr schön geworden! Mir würde sie noch besser gefallen mit nem cabronita-schlagbratt (also nur am unteren Horn)

 

[CrazyKangaroo]

Wow, Glückwunsch, geiles Teil hast du da gebaut!
Hast du den Hals auch selber gemacht?

PS bitte kein Schlagbrett

 

[Ibanez1130]

Ich finds sau geil. Darf man fragen, wieviel dir das wert war?

 

[Sveenie.c]

Echt cool! Die Lackierung sieht sehr hochwertig aus. Hast du das selbst gemacht oder eine Lackiererei?

 

[bagotrix]

Glückwunsch! Auch wenn ich normalerweise auf Flamed Maple und Bling-Bling stehe - die ist ja mal geil!

Sieht extrem edel aus und erinnert mich etwas an die sündteuren Henman-Gitarren. Moderne Features, gezielte Auswahl von optimaler Hardware und das ganze in einer Schlichtheit, die durch die sichtbare Sorgfalt in der Detailverarbeitung geadelt wird. Dazu kommt die Form - es ist ja immer schwer, einen bekannten Klassiker abzuändern, ohne dass es "falsch" aussieht. Auch das ist Dir für mein Gefühl super gelungen, sieht einfach ein bisschen "sportlicher" aus als eine Jaguar, was schön zur stilistischen Ausrichtung der Gitarre passt.

Für mich genau das Gegenteil der Art von Schlichtheit, die Gibson mit seinen günstigsten Modellen pflegt. Sowas kann auch Spaß machen, aber das sind schon arg rohe Gesellen...

Gruß, bagotrix

 

[ValleysOfNeptune]

Eine sehr geile Gitarre hast du da gebaut!
Bitte mach kein Schlagbrett drauf, das Ding sieht jetzt schon rattenscharf aus. Ich persönlich würde weniger Chrom bevorzugen, aber so sieht's auch ganz schick aus. Die Form gefällt mir echt gut und erinnert mich ein bisschen an Kurt Cobain's Jagstang (Mischung aus Jaguar und Mustang)

[Klugscheißermodus]"Built to rock!"[/Klugscheißermodus]

 

[murle1]

Hups! Die Gitarre kommt mir bekannt vor... Habe ich da jetzt Konkurenz gezüchtet, oder wirst Du die Außenstelle Hürth?
Ich glaube, wir müssen mal ein ernstes Wort reden, wenn Du im September kommst...( Ich sollte meine Praktikanten und Co. nicht so gut "ausbilden"!)
Aber im Ernst, Sascha: Geiles Gerät geworden, das Teil!! So nackig nach dem Lackieren sah sie nicht so toll aus...

 

[Sashman]

@ Murle:
Das werden wir im September schon besprechen
Ich finde auch das Gitarre um einiges besser geworden ist als ich es vermutet hätte, ich finde sogar sie ist perfekt geworden.

Lieber Rainer, an dieser Stelle einen ganz großen herzlichen Dank für deine Freundschaft und deine unbezahlbaren Ratschläge !


@CrazyKngoroo:
Für den Halsbau werde ich noch einen eigenen Thread mit vielen Fotos eröffnen !
Zum Schlagbrett:

Anfangs war tatsächlich ein Schlagbrett geplant, da ich die Gitarre aber wie beschrieben nicht für mich sondern für einen Freund gebaut habe, hat dieser auch letztendlich die Entscheidung getroffen kein Schlagbrett zu verbauen und wie ich finde war es genau richtig
Die Gitarre sollte schlicht und ohne Schnörkel werden, ein Pickguard hätte ich wahrscheinlich bei einem glänzenden Lack verbaut.

@Sveenie:
Ich wohne in einem Mehrfamilienhaus, hier wird zwar meine Fräserei und alle Arbeiten geduldet, wenn ich aber jetzt auch noch anfangen würde zu Lackieren, dann hätte ich ein ganz anderes Problem...
Die Lackierung wurde von Frank Benthaus von Benthaus Guitafinishing gemacht, dafür kann ich mir nicht die Lorbeeren einheimsen


Vielen Dank für euren Zuspruch und eure Anregungen !
Dies wird definitiv nicht die letzte Gitarre sein die ich baue, eine neue ist schon in Arbeit !

Gruß
Sash

- - - Aktualisiert - - -

Und nochmal der Richtigkeit halber
Ich sollte mehr schlafen...

 

[Sashman]

Glückwunsch! Auch wenn ich normalerweise auf Flamed Maple und Bling-Bling stehe - die ist ja mal geil!

Sieht extrem edel aus und erinnert mich etwas an die sündteuren Henman-Gitarren. Moderne Features, gezielte Auswahl von optimaler Hardware und das ganze in einer Schlichtheit, die durch die sichtbare Sorgfalt in der Detailverarbeitung geadelt wird. Dazu kommt die Form - es ist ja immer schwer, einen bekannten Klassiker abzuändern, ohne dass es "falsch" aussieht. Auch das ist Dir für mein Gefühl super gelungen, sieht einfach ein bisschen "sportlicher" aus als eine Jaguar, was schön zur stilistischen Ausrichtung der Gitarre passt.

Für mich genau das Gegenteil der Art von Schlichtheit, die Gibson mit seinen günstigsten Modellen pflegt. Sowas kann auch Spaß machen, aber das sind schon arg rohe Gesellen...

Gruß, bagotrix

Vielen vielen Dank !
Genau so war es auch gedacht, ich habe einige Zeit investiert um das Design entsprechend abzuändern so das es für mich stimmig aussieht, ich hatte auch die Möglichkeit den Body mit einem originalen Jaguarbody zu vergleichen und die Unterschiede sind schon größer als sie jetzt aussehen mögen

Gruß
Sash

- - - Aktualisiert - - -

Eine sehr geile Gitarre hast du da gebaut!
Bitte mach kein Schlagbrett drauf, das Ding sieht jetzt schon rattenscharf aus. Ich persönlich würde weniger Chrom bevorzugen, aber so sieht's auch ganz schick aus. Die Form gefällt mir echt gut und erinnert mich ein bisschen an Kurt Cobain's Jagstang (Mischung aus Jaguar und Mustang)
[Klugscheißermodus]"Built to rock!"[/Klugscheißermodus]

Die bleibt genau so !
Die letzte Entscheidung lag aber auch nicht bei mir sondern beim neuen Besitzer, wir hatten vorher lange überlegt und uns dann gegen ein Pickguard entschieden !

Gruß
Sash

 

[Bully51]

Die Korpusform ist nicht mein Fall, aber ansonsten ...., klasse Arbeit!!

 

[Sashman]

Die Korpusform ist nicht mein Fall, aber ansonsten ...., klasse Arbeit!!

Danke für das Lob !

Eine individuelle Korpusform ist natürlich immer Geschmacksache, es ist ein Einzelstück das es kein zweites Mal gibt und genau auf den Besitzer abgestimmt.
Manche mögen auch keine Paulas oder Teles etc. dafür bietet uns unsere Fantasie so unendlich viele Möglichkeiten sich auszutoben

Gruß
Sash