Tach auch,
Hier wohl nicht so viel los ...
Schade.
Nun zur Sache;
Ich bin seit kurzem Besitzer einer Kramer Baretta Vintage und bin soweit zufrieden mit meinem Kauf.
Keine Macken und keine Fehler auf den ersten Blick.
Lässt sich gut spielen und der PU ist auch nice.
Da ich auf meiner Explorer Schaller Pins habe und damit zufrieden war, wollte ich sie auch für die Baretta.
Nun wusste ich nicht, dass es jetzt die S-Locks gibt und die anderen nicht mehr.
Auch war mir unbewusst, dass es verschiedene Größen gibt. Man kann aber die alten mit den neuen kombinieren. Halten trotzdem.
Ich hab mir die hier bestellt:

Als ich den den Pin von der Baretta rausgeschraubt habe, musste ich feststellen, dass der Lack um das Loch teilweise am bröckeln war.
Mir war schon ein bisschen bange.
Zudem habe ich feststellen müssen, dass die neue Schraube länger und dicker als die orginale ist.
Ich habe die neue Schraube nur leicht mir der Hand eingedreht und Lack hat angefangen zu platzen.
Was soll ich eurer Meinung nach tun?
Ich habe den alten Pin wieder angeschraubt und der überdeckt den Riss. Aber nur knapp wegen den "Polster".
Mit dem Schaller Pin sieht man das bestimmt.