[Pedal] Die ultimative Fussmaschine

[GieselaBSE]

Moin.
Ich habe im Moment gerade nichts zu basteln, also suche ich nach einer neuen Aufgabe.

Was ist für euch Bestandteil der ultimativen Fussmaschine?
Ich baue mir diesmal eine Single.

Bisher bin ich bei diesen Punkten:
-so wenig Schwungmasse wie möglich
-verstellbarer Federhebel
-verstellbarer Beaterhebel
-Kugelgelagerte Punkte: Federaufnahme an beiden Seiten, Beaterwelle beidseitig, hintere Trittplattenaufnahme

Von Cobracoil und ähnlichen Gimmicks möchte ich Abstand nehmen. Obwohl, wenn jemand eine taugliche Idee hat, immer her damit.

Was habt Ihr noch für Ideen?

 

[BumTac]

Höhöhö... das hättest Du nicht sagen dürfen: Bau mir doch mal eine Gong Tom, 20er Kessel, Ahorn, dunkel rot/braun Wölkchen Bubinga furniert, im gleichen Style wie Eure Adoro Snare.

 

[der dührssen]

Wie wärs denn mal mit nem Direktdrive?

 

[Dreadnought]

Doppelkette, stabile Trittplatte mit ausdrehbaren Spitzen (für halt auf rutschigerem Untergrund) und vllt. ne gummierte oder gefilzte (was auch immer) Klammer für den Spannreifen.
Ne Möglichkeit die Höhe der Beater an der Aufnahme zu fixieren wäre irgendwie nett, durch fixierbare Beatergewichte aber fast schonwieder überflüssig.

 

[GieselaBSE]

Doppelkette finde ich fast schon wieder zu Standardmässig. Eigentlich wollte ich bei dem Gibraltar-Belt bleiben. Denn directdrive haben ja alle diese möchtegern-ultraflink-Maschinen.
Aber ich weiss noch nicht, vielleicht lass ich mich ja noch umstimmen.

Macht eine Höhenverstellung Sinn? Also daß man die Fussmaschine insgesamt höher oder tiefer stellen kann für verschiedene Bassdrumgrössen?

@Bumtac: per pn bitte

@Dreadnought:Was meinst du damit, das versteh ich nicht ganz: Ne Möglichkeit die Höhe der Beater an der Aufnahme zu fixieren wäre irgendwie nett

Ansonsten: Weiter, her mit den Ideen

 

[Haensi]

Wie wäre es mit umbaubaren Antrieb? Je nach Lust und Laune (und Einsatzgebiet) von Kette auf direkt oder Kevlarband?

Eine Verstellung der Trittplattenneigung und- höhe wäre sinnvoll. So hätte man auf allen Pedalen das gleiche "Fussgefühl".

Ich würde einen Schnellverschluss zur Klemmung anbauen. Mich nervt das Rumgekrieche um die FuMa festzumachen immer.

Welches Material willst du verwenden?

 

[ThaInsane88]

Ich persönlich fänd ja eine Getriebebeschleunigung lustig

So dass man praktisch einen extrem kurzen Pedalweg hat und dabei sehr viel Kraft auflegt. Das ganze dann über ein pneumatisch geregeltes Rückholsystem das ganze dann mit der Möglichkeit zwischen Long- und Shortboard umzubauen druch ein System, dass man den Sockel, an dem die Fußplatte befestigt ist, praktisch umgeklappt in die Bodenplatte einbauen kann (Mit Scharnier wie bei den DW Pedalen), mit ausziehbarer Fußplatte. Der Beaterwinkel sollte unabhängig vom Fußplattenwinkel verstellbar sein. Der Sockel bei der Shortboardversion sollte dann eventuell auch Höhenverstellbar sein (Also verschiedene Anbauteile)


Fast nicht umsetzbar

Ich würde einen Schnellverschluss zur Klemmung anbauen. Mich nervt das Rumgekrieche um die FuMa festzumachen immer.

Da gab es tatsächlich mal eine Maschine von Yamaha. Diese hatten wir lange Jahre in der Bigband bis dann ein Teil der Befestigung unreperabel abbrach. Da musste man nur einen Hebel umlegen.

 

[GieselaBSE]

Wie wäre es mit umbaubaren Antrieb? Je nach Lust und Laune (und Einsatzgebiet) von Kette auf direkt oder Kevlarband?

Eine Verstellung der Trittplattenneigung und- höhe wäre sinnvoll. So hätte man auf allen Pedalen das gleiche "Fussgefühl".

Ich würde einen Schnellverschluss zur Klemmung anbauen. Mich nervt das Rumgekrieche um die FuMa festzumachen immer.

Welches Material willst du verwenden?

Die Hebelwirkung wird verstellbar sein, das wird mehr ausmachen als Kette/Direkt/Kevlarband.
Aber letzten Endes wird der Rest auch möglich sein.

Höhenverstellbar wird die Trittplatte auch sein, das steht schon in der to-do-Liste

Schnellverschluss ist gut, das nervt mich auch immer.

Material wird hauptsächlich Alu werden. Das ist mir noch am Liebsten. Leicht, rostet nicht.
Stahl müsste man hinterher wieder behandeln und Edelstahl finde ich zu schwer (auch von der Bearbeitung nicht so komfortabel)

@ThaInsane88: Getriebebeschleunigung ist genauso ein kranker Gedanke, wie ich ihn hören möchte. Irgendwas was noch keiner ausprobiert hat. Allerdings werde ich wohl in nächster Zeit keine Getriebe bauen können Aber der verstellbare Hebelweg wird schon einiges an Spielgefühl verändern können, hab ich ja bei der jetzigen schon umgesetzt und macht viel aus. Erschwerend kommt hinzu, daß ich das Ganze auch gerne so simpel wie möglich halten will

Gutes Brainstorming, weiter so

 

[metaljuenger]

Ich wär auf jeden Fall für irgendwas unten an der Platte der Fuma, das die Fuma stabil am Boden hält, damit sie nicht verrutscht, aber auch so, dass der Boden nicht kaputt geht (sollte es bspw. Parkettboden sein). Irgendeine Konstruktion, hab leider nur keinen Plan, was es sein könnte.
Klar, wenn man so ein Klebeband unten dran macht, das kleine haken dran hat, hält die FuMa auf Teppich schon ziemlich gut, aber man hat ja nicht immer nen Teppich zur Verfügung

 

[ThaInsane88]

Klar, wenn man so ein Klebeband unten dran macht, das kleine haken dran hat, hält die FuMa auf Teppich schon ziemlich gut, aber man hat ja nicht immer nen Teppich zur Verfügung

Ein Saugnapf wie an der Halterung für ein Navi?


Ich weiss ja nicht wie sich das bei Hi-Hats auswirkt aber es gibt ja Modelle mit Umlenkrollen. Bringen die irgendwas?

Oder Hier, eine Konzeptzeichnung (Hab diverse Säulen und so weg gelassen) Ist krank, aber machbar. Könnte wohlgemerkt mit der Sitzposition stören, ist aber ja auch nur ein Konzept, ich würde da einiges in anderen Winkeln ansetzen, ist aber in Paint kaum machbar.

Praktisch ein Hebel, der vom Boden ausgeht, ähnlich dem Catapult Pedal von Gibraltar, aber dann mit einer Kette betrieben, die von über Umlenkrollen an den Arm gespannt ist. Der Hebelarm wird dann nicht von einer normalen Feder zurückgeholt sondern über eine Gegendruckfeder. (Müsste eine einstellbare sein)

Über die Hacke könnte man dann - ähnlich einem Twinpedal, nur mit mehr Abstand, dann eine Cowbell spielen können.
Die Trittplatte wäre dann, wie bereits vorgeschlagen, verlängerbar und in Longpetal umbaubar. Hebelarettierung der Spannreifenarettierung und so ein Gedönse.

Ich würds bauen. Hab aber nicht die Möglichkeit zur Herstellung oder Bearbeitung.
Hier die Zeichnung

 

[bob]

Meine Rahmenbedingungen wären: Geräuschlos, einfaches, aber variables Klemmsystem ( verschiedene Stärken bei den Spannreifen), wechselbareÜbersetzung. Ausgewogenes Verhältnis zwischen Geschwindigkeit und Power.
Als Antrieb gefällt mir die Idee mit der Umlenkrolle. Gibt es eigentlich schon Systeme, die ähnlich dem Cobracoil das Pedal von unten wieder hochrücken? Oder was mit Magneten? Die Gummifeder von Premier fand ich z.B. ziemlich inovativ, leider gab es wohl ein paar Probleme mit der Haltbarkeit. Oder auch das B.O.A- Prinzip, hat sich aber wohl auch nicht so bewährt. Bitte keine zu komplizierten Verstellschräubchen und so, das lockert sich nur, schlägt aus und stört.

 

[GieselaBSE]

Die Haftung auf den verschiedenen Untergründen wird sichergestellt durch ein umschaltbares Dornen/Klettband/Saugnapfprinzip
An Saugnäpfe hab ich auch schon gedacht, aber wann hat man schon mal glatten Untergrund? Hatte ich bisher nur einmal, als ich meinen Teppich vergaß und wir in der Kapelle vom Santa Fu-Knast gespielt haben. Gaffa hat mich dann (einmal mehr) gerettet.

@Insane: Soviel zum Thema einfach halten. Aber eine ziemlich einzigartige Umlenkvariante, Hut ab!!! Und geil gezeichnet. Bringt mich gerade auf noch eine etwas andere Variante.
Mit etwas Zeit könnte man es besser zeichnen, aber das Badewasser ist gerade fertig

Bitte weiter so, das wird richtig kreativ

 

[bob]

Geil, selbstgewendelt Feder und die CNC-MAschine für die Trittplatte war auch kaputt ....

 

[GieselaBSE]

Zum Glück ist das hier nicht das Photoshop-Forum

 

[ThaInsane88]

Mich hat das auf eine weitere Variation gebracht.

Mit dem Umlenkrollensystem kann man den Beater auch an einer Führungsschiene befestigen. Die Federspannung würde dann hier fest montiert über ein Kurbelsystem verstellt werden können. Hab mal, um Misverständnisse auszuräumen, auch eine Frontansicht (Aus Sicht einer Maus unter dem Schalgzeughocker) erstellt

 

[ThaInsane88]

Was mich zu noch einer Variante führt.

Die Trittplatte bewegt, über eine Rolle, einen Zahnstift. Dieser treibt ein großes Zahnrad an (Ich hab auf die Zacken verzichtet aus Zeit- und Möglichkeitsgründen), welches wiederum ein kleineres Zahnrad antreibt (Stichwort Getriebe). Dieses Zahnrad bewegt auf einer Achse einen Hebel. welcher über einen Directdrive mit einem weiteren Hebel verbunden ist, welcher dann die Achse bewegt, an welcher der Beater montiert ist. Ich hab das Federsystem mal weggelassen.

Und hier hab ich mal eine Möglichkeit aufgegriffen, wie man eine Arrettierung ohne Geschraube vornehmen kann. Die Hacke ist mit einem Stift verbunden, welcher beweglich in etwa in der Mitte der Bodenplatte befestigt ist (Weil sich die Konstruktion leicht bewegt) Die Hackenplatte ist praktisch nur ein Hebel, welcher den Stift vor und zurück bewegt. Die Hacke selbst wird dann über die Seite Arettiert. Zur Demontierung müstte man dann einfach nur den Haltestift zurückziehen (Das Teil, was hinter der Platte ist). Am langen Stift ist dann ein Band befestigt, welches - über Walzen umgelenkt - dann die Arettierungsklammer anzieht. Und über Die Hackenplatte bleibt die Spannung aufrecht erhalten.

 

[GieselaBSE]

Die Klemmvorrichtung find ich schon garnicht schlecht.
Das ist eine gute Idee.

Die Getriebegeschichte wird wohl zuviel Masse werden fürchte ich. Das macht das Ganze zu träge.
Jede Reibung und jedes Gramm, was bewegt werden muss, sollte möglichst vermieden werden.

Aber die Ideen sprudeln ja nur so. Weiter!!

 

[ThaInsane88]

Also:

Hebeldesign ist selbsterklärend, denke ich mal. Hier ist aber das Stichwort: Reibung.

Das Gegenspanndesign mehr oder Minder auch, das komische Schware gewusel soll eine Feder darstellen. Diese Maschine Gleicht sich mehr oder minder aus. Ist aber nicht verstellbar.

Das Flaschenzugdesign erspart Kraft, verlängert aber wahrscheinlich den Pedalweg Immens.

Das Mittelalter-Katapult-Flaschezug-Design ist eigentlich der Versuch über Rollen, welche auch an der Trittplatte befestigt sind, das Problem Pedalweg zu umgehen, ich weiss aber nicht, wie sich das physikalisch dann verhält.

Das Kolbendesign gefällt mir persönlich ganz gut. Da habe ich mich einfach mal vom Gibraltar Katapult beeinflussen lassen. Nur, dass hier immer noch eine Achse im Spiel ist, welche sich halt ähnlich wie die Dinger verhalten, welche an denen die Kolben im Motor befestigt sind.

Fast alles unmachbar

 

[GieselaBSE]

Mann, du sprudelst ja nur so über vor Ideen.
Das Kolbendesign finde ich mit das Beste bisher.
Das ist echt interessant.

Kann mich garnicht entscheiden....

 

[ThaInsane88]

Das Kolbendesign würde ich sogar begrüßen, wenn du das angehen würdest. Aber dann wär die Hackenarrettierung auch pflicht

Ich würde sowas echt gerne mal selbst umsetzen aber mir fehlt das Material sowie die Arbeitsmittel. Schade eigentlich.

Also du müsstest auf jeden Fall dafür sorge tragen, dass die Walze aus einem Hartgummi ist. Damit bist du fast geräuschlos unterwegs. Die Trittplatte selbst wäre ja dann bei Hackenarettierung nur als longboardversion möglich. Kugellager sind in der Tat dann auch pflicht. Vielleicht findest du ja auch eine Möglichkeit den Beaterwinkel unabhängig vom Pedalwinkel zu verstellen? Diese Option finde ich sehr wichtig. Das ist auch einer der Gründe, weshalb ich mich von meinen Fame Fumas noch nicht verabschiedet habe.

Die Feder dürfte dann wohl etwas kürzer ausfallen, weil du die Achse nicht auf der Höhe einer normalen Fußmaschine hast. Da hast du ja praktisch keinen Antrieb in dem Sinne.

(Ich denke glaub ich schon zu weit)

Vielleicht willst du dann direkt auch spezielle Drummerschuhe herstellen? Kennst doch bestimmt Fahrradpedale, mit denen du dich mit Schuhen einklinken kannst. Sowas wäre auch ganz witzig in einer flexibleren Version mit der Trittplatte. Dann kannst du selbst die Pedalrückholung steuern. Müsstest dafür aber auch entsprechend ein DirectDriveSystem einbauen, weil du sonst Probleme zwischen Antrieb und Pedallage kriegst.