Tja die aktuelle Prezi Palette scheint im ersten Moment
sehr unübersichtlich, aber es gibt ein System.
Genau wie bei Harley Davidson, da macht man auch
aus zwei Motoren und drei Rahmentypen 100 Modellvarianten
Als erstes schau nach der Brücke.
Massive Bridges sind die "American" dazu noch Strings thru Body
plus Graphite Neck sind dann die "American Deluxe".
Um ca 1000 bis 1300euro...wobei der transparent rote
ein Eschebody hat, sonst Erle.
...Ausnahme die 2007'er HW1, die sollen jetzt auch mit
Badass2 Bridge kommen anstatt der schönen Blechwinkel.
Dieses Packet steht dann eher für den "modernen" Basston.
Den Blechwinkel als Bridge und herkömmlichen Stahlstab gibts
bei den "Classic" oder "Vintage" Modellen, wobei dort noch
ein vintage PU verbaut sein sollte.
"Classic" findest Du als Mexikaner bzw Ami, den Ami wohl nur
Rosewood in Silber den Mex dito, aber auch in Maple mit4 Farben und dem
gold-artigen Pleck.
So ab 640euro gehts hier los.
Die "Vintage" als Sqiuer-tweippert- seiner, und als Ami.
Der Ami wieder mit golden Pleck in Maple, und Brownshell Pleck in den
Rosewood Versionen.
So ab 1700eus, wobei der trans weiße Maple ein Esche Body hat.
Isch weisch nisch jenau ob die jetzt vom Holz her die American
bzw American Deluxe toppen...die PU sind auf jedenfall andere.
Das wars, bis auf die CustomShops.
Einige davon bestimmt echte Wertanlagen.
Die ich nie antesten werde, weil wir hier von ca 3000 euro
sprechen....ich will mich da einfach nicht dem Druck
des GAS aussetzen.
Das ist dieser lieblich süße Duftstoff, den kenn ich irgendwoher
