Der Chevy/Chery/Cheri User-Thread

[frankpaush]

die Strat liegt bei 3650

...wäre jetzt auch in meiner Gewichtsklasse ... die Teles sind mir auch eher etwas zu schwer, obwohl sie sehr charmant klingen.

 

[axemax1979]

@frankpaush oh, schön, eine Custom Tele. Die gibt es bei mir nur von Fenix

 

[frankpaush]

nur von Fenix

...jup, enge Verwandte, allerdings durch die Bank leichter, da wohl Erle und nicht Ahornbodies ...

 

[axemax1979]

...jup, enge Verwandte, allerdings durch die Bank leichter, da wohl Erle und nicht Ahornbodies ...
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Na, das ist ja mal ne feine Sammlung!

Hier meine Fenix und dann gehts auch wieder back on topic zu Chevy.

 

[Salty]

Hallo zusammen.

Wie ich eben las, wurde unserem Forumskollegen @albt
am 26.12.25, bei einem Wohnungseinbruch in Berlin,
eine schwarze Cheri LesPaul von ca 1996 gestohlen.

Vielleicht fällt ja dem einen oder anderen hierzu was auf.
https://www.musiker-board.de/threads/cheri-les-paul-gestohlen.764507/
Hier der Link zu seinem diesbezüglichen Forumsbeitrag


Ich hoffe das gilt nun nicht als Cross-Post.
Ich denke nur, dass die Gitarre wohl am ehesten den hier versammelten
Chevy/Chery/Cheri Fans zufälig ins Auge springt falls sie Irgendwo auftaucht

 

[Der gute Fee]

Arsch wer sowas macht

 

[frankpaush]

eine schwarze Cheri LesPaul von ´96 gestohlen.

... ein recht merkwürdiges Model ... die abgebildete LP-Form mit großer Kopfplatte gab es mit Cheri-Beschriftung eigentlich gar nicht ... und in schwarz waren eigentlich nur Cheri VC- und Chevy LP-C-Modelle zu haben, allerdings mit schwarzen Plastikteilen und goldfarbener Hardware, dann die Trapezinlays und Poti- und Schalterpositionen wie bei einer Chevy LP-S?? .. wird aber am Markt immerhin schnell identifizierbar sein ....

 

[Salty]

wird aber am Markt immerhin schnell identifizierbar sein ....

sie wurde wohl ca 96 gekauft kann also auch älter sein, mehr weiß @albt

 

[frankpaush]

sie wurde wohl ca 96 gekauft kann also auch älter sein, mehr weiß @albt

... die Frage, die mich beschäftigt, war eher: ist das überhaupt eine Cheri? Das Bild gibt das ja nicht unbedingt zweifelsfrei vor ... und die sichtbaren Specs passen zu keinem Modell der Marken Chevy/Chery/Cheri, das mir bekannt wäre ...

EDIT: die Kopfplattenoberseite kam mir doch irgendwie bekannt vor ....

 

[Der gute Fee]

Das Bild ist zwar schlecht, aber ich erkenn Cheri auf dem Headstock.

 

[frankpaush]

aber ich erkenn Cheri auf dem Headstock.

wow! ...möglich wäre es schon, aber "Erkennen" würde ich jetzt doch für leicht übertrieben erklären ...

EDIT: der bestohlene hat noch einen alten Beitrag rausgesucht, bei dem wir um das gleiche Model gerätselt haben vor knapp 10 Jahren ... https://www.musiker-board.de/threads/der-chevy-chery-cheri-user-thread.206290/post-7986114 und da war dann auch tatsächlich neben zwei Bildern im Verlauf noch eine alte Ebay-Anzeige zu sehen, die ich hier der Vollständigkeit halber mal als screenshot reinstelle (ob die tatsächlich "hochwertig" war, wage ich mal dezent zu bezweifeln ... ):

 

[Der gute Fee]

So im direkten Vergleich magst Du wohl Recht haben

 

[Salty]

... die Frage, die mich beschäftigt, war eher: ist das überhaupt eine Cheri? Das Bild gibt das ja nicht unbedingt zweifelsfrei vor ... und die sichtbaren Specs passen zu keinem Modell der Marken Chevy/Chery/Cheri, das mir bekannt wäre ...

Da bist du sicher tiefer drin in der Materie als ich.
Im Zweifel sollte das doch @albt aufklären können.

 

[albt]

wow! ...möglich wäre es schon, aber "Erkennen" würde ich jetzt doch für leicht übertrieben erklären ...
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EDIT: der bestohlene hat noch einen alten Beitrag rausgesucht, bei dem wir um das gleiche Model gerätselt haben vor knapp 10 Jahren ... https://www.musiker-board.de/threads/der-chevy-chery-cheri-user-thread.206290/post-7986114 und da war dann auch tatsächlich neben zwei Bildern im Verlauf noch eine alte Ebay-Anzeige zu sehen, die ich hier der Vollständigkeit halber mal als screenshot reinstelle (ob die tatsächlich "hochwertig" war, wage ich mal dezent zu bezweifeln ... ):
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Vielen Dank an alle, die bisher mitlesen/mitschreiben und mitleiden. Leider habe ich tatsächlich nur das eine Foto (das in meiner ursprünglichen Anzeige – vor dem Oasis-Poster) auf die Schnelle auftreiben können. Aber ich kann hier nochmal bestätigen, dass es sich um das Modell aus dem o.g. Thread handelt und insbesondere die Kopfplatte mit dem Cheri-Schriftzug sehr charakteristisch ist – hier das Foto aus dem anderen Thread: https://www.musiker-board.de/attachments/lpb1-jpg.494116/
Besonders die Aufkleber auf der Rückseite dürften zur Identifizierung beitragen können, falls sie nicht entfernt wurden. Mit etwas Glück sind sie noch drauf, da sie passgenau auf der Poti-Abdeckplatte geklebt sind und für einen Aufdruck gehalten werden könnten.

 

[McCoy]

Gibt es von Chevy/Chery/Cheri eigentlich Archtops/Hollowbodies/Semihollows/Jazzgitarren?

Viele Grüße,
McCoy

 

[banjoplayer]

Gibt es von Chevy/Chery/Cheri eigentlich Archtops/Hollowbodies/Semihollows/Jazzgitarren?

Viele Grüße,
McCoy-https://www.musiker-board.de/threads/der-chevy-chery-cheri-user-thread.206290/post-9357718

Der Chevy/Chery/Cheri User-Thread

n paar Bilder von meinen Chevy Strat´s. Von links nach rechts: ST-M, mit Tonerider TRS 1, ST-Custom, mit Di Marzio DP 188 WH, ST-R mit Tonerider TRS 4. @Brausenbär: dann ist meine kleine Weiße, ja im Musiker-Board geblieben und hat wirklich ein paar hübsche Schwestern bekommen Hier noch ein...

www.musiker-board.de

Da gibt's die alten Kataloge: keine Jazz/Semihollow /Jazzgitarren

 

[McCoy]

Danke für den Link!
Ich habe mir erlaubt, die einzelnen Kataloge zu pdf-Dateien zusammenzufassen:

Viele Grüße,
McCoy

 

[Salty]

Danke für den Link!
Ich habe mir erlaubt, die einzelnen Kataloge zu pdf-Dateien zusammenzufassen:

Cool, Danke dir

 

[banjoplayer]

Da ich auch eine Chevy habe und schonmal hier was geschrieben habe möchte ich aus aktuellem Anlass diese Gitarre vorstellen. Ich bin wahrlich kein Fanboi, deshalb kann es sein, dass Ihr meinen Beitrag nicht rundum toll finden werdet. Aber vielleicht findet Ihr es ja interessant, was ich mit meiner Chevy so angestellt habe.

Seit 1993 bin ich im Besitz einer Chevy ST-R (aus DER E-Serie), ursprünglich in Candy Apple Red.
Die Gitarre begleitet mich seitdem und kommt v.a. aus sentimentalen Gründen immer mal wieder aus dem Koffer/Keller. Viel gespielt wurde sie nur in der Zeit 1993 - 2003, als ich mir noch keine hochwertigen Gitarren leisten konnte. Mittlerweile habe ich ein paar ganz gute Gitarren, deshalb ist der Erhalt der Chevy ein Hobby. Da sie verbastelt ist bis sonstwohin ist eh alles egal ;-) Denn - ganz ehrlich - ich war noch nie der Meinung, dass Chevy in irgendeiner Weise toll oder etwas besonders wäre. Die Tonabnehmer waren richtig sch...lecht und nun, zu guter Letzt, bin ich froh, auch die Bridge losgeworden zu sein (s.u.). Die Mechaniken sind okay, das Holz und dessen Verarbeitung sind gut und die Maße glücklicherweise mit echten Fenders kompatibel. Die Bespielbarkeit war (und ist) immerhin dank der ordentlichen Verarbeitung und des flachen Halsradius´mit den modernen Bünden echt gut.

Ich möchte dennoch einen kleinen Überblick geben, welche Stadien die Gitarre in den letzten 26 Jahren durchlaufen hat.
Es geht schon damit los, dass ich kein Foto vom Originalzustand habe... ;-)

1995 und 1996 habe ich neue Tonabnehmer eingebaut und in mehreren Etappen das Griffbrett recht rustikal gescalloped (Fertigstellung 1998).
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Ca. 2006 wurden zuerst Humbucker eingebaut und kurz danach der Lack von Hals und Body entfernt
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2007 habe ich Steve-Morse-mäßg 4 Tonabnehmer eingebaut - hat ja ein Swimming-Pool-Routing.
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Kurz darauf habe ich mir aber eine echte Steve Morse zugelegt und in einer David-Gilmour-Phase 2008 wieder Singlecoils sowie eine Zeitlang einen Fender-Lite-Ash-Hals drauf.
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Der Killswitch hat das Ding immerhin dazu qualifiziert, als Hauptgitarre bei einem RATM-Tribute eingesetzt zu werden:


Von 2010 bis 2016 lag die Gitarre nur herum. Um Neuanschaffungen zu finanzieren, wurden der Fenderhals und die Pickups verkauft. Der Originalhals sowie günstig bekommene LeoSounds Redhouse Pickups kamen rein. Der Gussblock zerbröselte und wurde durch einen Stahlblock ersetzt. Das war jetzt schon besser, aber immer noch nicht gut. Immerhin habe ich sie restauriert und den rustikalen Look beseitigt. Man kann auf den 3 Fotos des Griffbretts sehr schön den vorher/nachher-Zustand einiger Scalloped-Bünde sehen. Auch Body und Hals waren danach wirklich schick und wie Music Man-Gitarren mit Birchwood Casey TruOil & Gunstock Wax behandelt - haptisch echt klasse.
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2018 gab es eine maximal kurze Wiederbelebung mit anderem Hals - und sofortigem Abbruch des Experiments (ohne Foto). Mir war klar, dass das Tremolo trotz Stahlblock immer noch kacke war. Ich notierte im Hinterkopf, es irgendwann durch ein anderes Vibrato ersetzen. Das war aber gar nicht so einfach, weil schon die zwei Befestigungsschrauben Schrott waren (eine davon brach schon sehr früh ab und wurde rustikal ersetzt). Eigentlich kam nur in Frage, alle Teile des alten Vibratos zu entfernen und etwas komplett Neues zu installieren.... Vor kurzem habe ich meine Fender Road Worn (ihrerseits bereits aufgerüstet mit Fender Pure Vintage Stahlblock statt des ursprünglichen Gussblocks - eine gute Gitarre!) mit einem Callaham upgegraded. Das frei gewordene Road Worn Trem (inkl.Stahlblock) wollte ich nun der Chevy spendieren. Dazu war es notwendig, das alte 2-Punkt-Tremolo zu entfernen, die Bohrungen möglichst sauber mit Holzdübeln zu verschließen und 6 Löcher für ein Vintage-Vibrato zu bohren.
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Dazu hatte ich mir an der Road Worn mit Papier eine Schablone erstellt. Nicht die professionellste Art, aber in der Not war es gar nicht so übel
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Sehr spät bemerkte ich, dass die Maße doch nicht perfekt sind für ein Vintage Vibrato. Die Fräsung für die Federn auf der Rückseite geht tiefer in den Body als zumindest bei Vintage-Gitarren (keine Ahnung wie das bei American Standards aus den frühen 90ern ist, an denen sie sich offenbar orientiert). Die 6 Tremolo-Befestigungsschrauben spitzeln alle hinten in der Federkammer wieder ein kleines bisschen raus.
Pickups sind aktuell ein Voodoo-Set von Pribora. Das ist nicht schlecht! Das Vintage-Vibrato hat die Gitarre wirklich enorm verbessert. Das alte Tremolo/Vibrato hat den Klang träge gemacht. Jetzt ist das schon okay! Von der Chevy sind auch wirklich nur noch Body, Hals, Mechaniken, Sattel, sowie die Buchse erhalten. Ich hab immer noch meine guten Gitarren, die ich letzten Endes in Proben und auf der Bühne wohl immer nutzen werden. Mal schauen, wo die Chevy als nächstes landet - ob sie in Gebrauch bleibt oder wieder im Keller verschwindet?!?

Meine Chevy ST-R hat seit meinem letzten Post neue Pickups bekommen: statt der Pribora sind jetzt drei Fender Lace Sensor Gold drin. Der schwarze war bereits von 1994 - ca. 2001 und von 2008 bis 2013 drin. Dann habe ich ihn verkauft und 2021 doppelt so teuer zurück gekauft, weil ich "meinen" Lace Sensor wieder haben wollte.

Die Gitarre wurde in den 90ern wegen Ritchie Blackmore gescalloped, also gehören auch Lace Sensor Gold rein. Die hat Ritchie ab 1993 schließlich auch gespielt.

Hatte kürzlich wieder Lust auf sie und sie war bei ein paar Proben und einem kleinen Gig dabei. Hat Spaß gemacht! Die Lace Sensors sind echt coole Pickups, wenn man sie mag! Seit die Gitarre das Vintage Tremolo von Fender drin hat, klingt sie echt besser als vorher!

 

[Salty]

Hier verkauft gerade jemand einen
Chery Hals ( E33xxxx)
Nur für den Fall dass dich die Pukkelpiste inzwischen stört. @banjoplayer

Edith: Ok der ist wohl ohne Bünde.
Da sind 125,- nicht wenig, auch wenn die Hälse toll sind

Und für 200,- gäbe es gerade ne schöne Chevy ST in Sunburst bei EK, zwar mit Kontaktproblemen. Dies sollte jedoch kein größeres Problem sein.