[User-Thread] Der AMPEG User Thread – Bass-Amps & Bass-Boxen

[Steinpilz]

Herzlichen Dank, Herr Mueller!

 

[Sönke]

Ist zwar schon eine Weile still hier, aber ich wollte gerne vorstellen, dass sich der PF-50T mit etwas Liebe und Geschick auch in ein "richtiges" Topteil verwandeln lässt. Und doch, die 50W Röhre reichen absolut aus, um gegen den Drummer anzukommen. Sind ja bloß 3dB weniger als 100W. Dafür ist der eingehäuste 50W Amp mit 14kg aber auch erfreulich leicht und handlich.

 

[Sönke]

Hat sich machen lassen, ohne am Amp rumzubohren, zu sägen oder zu kratzen und so dass er sich innerhalb von Minuten komplett auf den Originalzustand zurückbauen lässt, falls mal ein zukünftiger Käufer das gerne hätte. Habe bloß den Gitterkäfig über den Röhren und die Gummifüße abgeschraubt und beiseite gelegt.
Von unten habe ich die Belüftung genau über den Öffnungen des Chassis ermöglicht. Die Luft kann im Gehäuse zu beiden Seiten neben dem Chassis sowie nach oben raus. Aus dem Umgehäuse kann sie dann nach vorne und hinten oberhalb des Chassis entweichen. Habe die Hot-Spots mit dem Pyrometer gemessen und die sind auch nach Stunden im Rahmen.

 

[elkulk]

... dass sich der PF-50T mit etwas Liebe und Geschick auch in ein "richtiges" Topteil verwandeln lässt. ...

Hi,

so sieht er für mich viel besser aus und er lässt sich bestimmt auch sicherer transportieren
Im Original fand ich ihn nicht halb so chic.

Gruß Ulrich

 

[Sönke]

Hi,

so sieht er für mich viel besser aus und er lässt sich bestimmt auch sicherer transportieren
Im Original fand ich ihn nicht halb so chic.

Gruß Ulrich

Dankeschön!
Ampeg hatte den ja für den Einbau in eine Portaflex-Box konzipiert, da verschwindet der Amp dann für den Transport in der Box, indem er am Gehäusedeckel der Box festgeschraubt wird und der Deckel sich für den Transport kopfüber montieren lässt. Zum Betrtieb dreht man den Deckel mit dem Amp dann nach außen.
Nun spiele ich keine Portaflex-Box, wollte diesen Amp aber dennoch für den mobilen Einsatz ertüchtigen. Mit der Lösung bin ich zufrieden. Natürlich habe ich mich schon gefragt, ob ich bei bloß 300€ Unterschied nicht gleich zum V-4B greifen sollte. Aber der ist einerseits etwas zu groß für mein Cab, er wiegt fast 5kg mehr, er hat weniger Features und ich konnte den PF-50T für 1029€ als B-Ware ergattern, das waren dann schon 470€ weniger als ein V-4B, so dass der Bau eines Gehäuses mit etwa 100€ Materialeinsatz lohnenswert wurde.