Jcm800 User Thread

  • #1.381
Bei den 2- Kanalern 2205 und 2210 hatte ich immer den Eindruck, die klingen leise besser als laut. Im Gegensatz zu den 2203 und 2204.
Bin damals auch drauf reingefallen. JCM800, nur 2-Kanalig - dachte ich.
Aber vorstufenmäßig hat ein "pure ECC83" mit einem "more OD? ok - lets put some Diodes in" rein gar nix zu tun. Für mein Empfinden war der Klang katastrophal.
Aber was nicht passt wird passend gemacht. Platine rausgeschmissen, neu verdrahtet (2204-like) und gut wars...
 

  • #1.382
Und ich liebe gerade den originalen 2210-Klang, die Geschmäcker sind halt verschieden....^^
 
  • #1.383
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  • #1.384
Mein 2204 von 1981 ... Werkstest vom 11.11.1981 🤟🏼

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  • #1.385
Wunderschön! :)
 
  • #1.387
In der Tat!
War da noch ein Zerrpedal davor?
 
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  • #1.389
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  • #1.390
Mal eine technische Frage zum 800er in die Runde:
Mir ist gestern Abend bei der Probe die T1A Sicherung durchgebrannt. Genauer gesagt handelt es sich um eine T1L 250V.
Ich habe hier als Ersatz nur noch eine T2L 250V. Kennt jemand den genauen Unterschied bzw. kann ich die T2L als Ersatz verbauen?
Danke ich Voraus :-)
 
  • #1.394
Hey Leute,

Ich hätte die Möglichkeit an einen unverbastelten Original JCM800 2204 bj. 1990 zu gelangen. Was würdet ihr für so einen Amp bezahlen?

Ich wüsste gern mal von euch worauf ich bei dem Verstärker zu achten habe. Oder ist das Baujahr so kritisch das ihr euch den garnicht anschauen würdet ?

Rockige Grüße 🤘🏻
Marcel
 

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  • #1.395
Die werden so um die 1000,-€ gehandelt. Mir persönlich ist das für ein One Trick Pony zuviel, auch wenn der geil ist. Aber das muss jeder für sich entscheiden.
 
  • #1.396
Die werden so um die 1000,-€ gehandelt. Mir persönlich ist das für ein One Trick Pony zuviel, auch wenn der geil ist. Aber das muss jeder für sich entscheiden.
Hey Markus,

Ja das weiß ich. Die Frage war ja was die mehr für den amp zahlen würde. Und ob bei dem Bj.1990 etwas zu beachten ist wenn ich mir den anschaue/anteste.

🤘🏻
 
  • #1.397
1990 hatten die noch die guten Drake Trafos drin. Wenn beim antesten nichts auffällt, was knackt und knistert, kann man zuschlagen. Evtl. mal einem Techniker vorlegen, Kondenstoren könnten schon mal hinüber sein. Das ist aber relativ preisgünstig zu fixen.
Ich persönlich würde max. 800,-€ zahlen. Aber die Frage ist ja immer, was der Markt so hergibt.
 
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  • #1.398
1990 hatten die noch die guten Drake Trafos drin. Wenn beim antesten nichts auffällt, was knackt und knistert, kann man zuschlagen. Evtl. mal einem Techniker vorlegen, Kondenstoren könnten schon mal hinüber sein. Das ist aber relativ preisgünstig zu fixen.
Ich persönlich würde max. 800,-€ zahlen. Aber die Frage ist ja immer, was der Markt so hergibt.
Perfekt dank dir! Wie erkenn ich die Drake Trafos denn ?
 
  • #1.399
Steht auf dem Trafo.

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